Unes 350 persones reclamen a Canovelles un semàfor per la ronda Nord
L'alcalde de la ciutat participa a la marxa convocada per l'escola Jacint Verdaguer
Carregant
Unes 350 persones -entre pares, alumnes, professors i familiars del CEIP Jacint Verdaguer de Canovelles- es van manifestar aquest dijous a la tarda per reclamar a la Direcció General de Carreteres que instal·li un grup semafòric que reguli el pas dels vianants a la rotonda de la ronda Nord de Granollers (C-352), a l'alçada de l'avinguda de Canovelles, per així fer més segur el recorregut que han de fer desenes d'alumnes a diari per arribar a l'escola. Els manifestants, recolzats per l'equip de govern municipal, amb l'alcalde Josep Orive (PSC) al capdavant, van subratllar que es tracta d'un punt "perillós" de la xarxa viaria, on ja hi ha hagut diversos atropellaments -l'últim el passat 11 de febrer.
Manifestació per reclamar un semàfor per poder creuar la ronda © ACN
Un dels nens que van participar a la marxa, aquest dijous © ACN
Notícies relacionades
canovelles, carretera, ceip, escola, institut, nord, ronda, semàfor
La manifestació, que va tallar el trànsit durant uns minuts, va arrencar a l'escola Jacint Verdaguer i va acabar precisament a la ronda Nord, a la cantonada amb l'avinguda Canovelles, on es demana que s'instal·li el semàfor. Allà es va llegir un manifest on es critica que la Direcció General de Carreteres hagi denegat la instal·lació amb l'argument que, si es fes, entorpiria el tràfic d'una via que és considerada com a ràpida. Segons Carreteres, la seguretat dels vianants es pot garantir amb la presència de la Policia Local en hores punta. Però segons subratlla l'Ajuntament de Canovelles, actualment els agents regulen el trànsit en aquesta zona a les hores punta d'entrada i sortida de les escoles, però no poden garantir la seva presència les 24 hores, fet que es pot resoldre amb un grup semafòric.
La directora del CEIP Jacient Verdaguer, Carme Duran, va explicar que la demanda ja es va fer el 2005 per part de l'anterior equip directiu i que l'administració va respondre negativament. Sí que van accedir, en canvi, a instal·lar un doble semàfor intermitent per avisar els vehicles i unes bandes rugoses. Unes mesures que, per Duran, són insuficients.
L'alcalde de Canovelles també es manifesta
L'escola compta amb el suport de diverses associacions cíviques i culturals de Canovelles, a més de l'Ajuntament. Precisament l'alcalde de la localitat, Josep Orive (PSC), que va participar a la marxa, va lamentar que la ronda Nord estigui pensada "només per a cotxes" i divideixi el poble en dues meitats. El batlle va sentenciar que "creuar la Ronda és un perill, i no hi ha cap garantia que no es repeteixin els accidents que ja hi ha hagut". La gota que ha fet vessar el got és l'accident que va ocórrer el passat 11 de febrer. Carlos L.S., un veí del municipi de 20 anys, va patir ferides i va ser traslladat a l'Hospital General de Granollers després de rebre l'impacte d'un vehicle quan intentava creuar la ronda a tocar de la polèmica rotonda.
Orive va carregar aquest dijous contra l'alternativa que proposa Carreteres, ja que trigaria uns sis anys en arribar: "Quan es modifiqui el pla urbanístic general del municipi i s'urbanitzi un costat de la ronda, s'haurà de fer un pla soterrat o elevat. És una solució, però podria tardar entre sis i set anys i també dependria de la iniciativa privada", conclou el batlle.
La directora del CEIP Jacient Verdaguer, Carme Duran, va explicar que la demanda ja es va fer el 2005 per part de l'anterior equip directiu i que l'administració va respondre negativament. Sí que van accedir, en canvi, a instal·lar un doble semàfor intermitent per avisar els vehicles i unes bandes rugoses. Unes mesures que, per Duran, són insuficients.
L'alcalde de Canovelles també es manifesta
L'escola compta amb el suport de diverses associacions cíviques i culturals de Canovelles, a més de l'Ajuntament. Precisament l'alcalde de la localitat, Josep Orive (PSC), que va participar a la marxa, va lamentar que la ronda Nord estigui pensada "només per a cotxes" i divideixi el poble en dues meitats. El batlle va sentenciar que "creuar la Ronda és un perill, i no hi ha cap garantia que no es repeteixin els accidents que ja hi ha hagut". La gota que ha fet vessar el got és l'accident que va ocórrer el passat 11 de febrer. Carlos L.S., un veí del municipi de 20 anys, va patir ferides i va ser traslladat a l'Hospital General de Granollers després de rebre l'impacte d'un vehicle quan intentava creuar la ronda a tocar de la polèmica rotonda.
Orive va carregar aquest dijous contra l'alternativa que proposa Carreteres, ja que trigaria uns sis anys en arribar: "Quan es modifiqui el pla urbanístic general del municipi i s'urbanitzi un costat de la ronda, s'haurà de fer un pla soterrat o elevat. És una solució, però podria tardar entre sis i set anys i també dependria de la iniciativa privada", conclou el batlle.
354 lectures
Cap comentari
Imprimir
Enviar
Compartir
