La urbanització del parc de les Pruneres de Mollet s'encareix 3 milions
Es construirà un pàrquing soterrat amb capacitat per a més de 700 vehicles
El projecte per construir un aparcament soterrat i el futur parc central de Mollet del Vallès al Pla de les Pruneres costarà tres milions d'euros més dels previstos inicialment, passant d'11,5 a 14,5 milions. Així ho ha confirmat aquest dimecres 24 de febrer l'alcalde de la ciutat, Josep Monràs (PSC), que ha afirmat que aquest espectacular increment -aprovat dilluns per PSC i CiU- es deu a la inclusió de noves actuacions urbanístiques a l'entorn del parc, com la millora d'alguns carrers, el soterrament dels contenidors de la zona i de la xarxa elèctrica, i la construcció d'un dipòsit per emmagatzemar l'aigua freàtica per regar les zones de jardí. El nou parc acollirà una reproducció del menhir que va aparèixer fa un any i mig a Mollet i que abans de l'estiu podria traslladar-se a la ciutat.
L'alcalde, Josep Monràs, i el regidor Josep M. Garzón © ACN
Maqueta del futur i cèntric parc de les Pruneres © Aj. Mollet
Notícies relacionades
Tweet
Monràs, acompanyat pel regidor de l'Àrea de Serveis Generals i Planificació, Josep Maria Garzón, ha subratllat que l'encariment del projecte es deu al fet que s'han incorporat noves actuacions a l'entorn del parc que el projecte inicial, de l'any 2005, no contemplava. "Els treballs actuals han mostrat l'existència d'una capa freàtica que podrem utilitzar per regar la zona ajardinada", ha posat com a exemple l'alcalde, que ha detallat que el 63 per cent de la superfície del futur parc central de Mollet, de 30.000 metres quadrats, correspondrà a espai verd. Una altra de les actuacions que inicialment no es contemplaven és el soterrament de la xarxa elèctrica de baixa tensió i dues estacions transformadores. També es renovarà la xarxa d'aigua potable, s'instal·larà una xarxa de telecomunicacions i es construiran quatre àrees de contenidors soterrats.
Pel que fa a la urbanització en superfície dels carrers, el carrer de la Pau es convertirà en un espai totalment per a vianants -tot allargant l'espai de vianants des d'Anselm Clavé fins a la rambla de Pompeu Fabra-, es reurbanitzaran els carrers d'Anselm Clavé i de Ramon Casas, mantenint la circulació de vehicles però ampliant l'espai per a vianants, i s'urbanitzarà la zona de la rambla de Pompeu Fabra que toca al parc, millorant la mobilitat dels vehicles i facilitant l'accés al futur aparcament soterrat.
Panells informatius i una font ornamental
A l'entrada al parc des del carrer d'Anselm Clavé, el visitant es trobarà amb un gran arc del qual brollarà una cortina d'aigua que simularà la pluja. Al mateix temps, es crearà un núvol mitjançant la dispersió de l'aigua i el joc de llums. També s'instal·laran dos grans panells de llums que permetran la projecció constant d'imatges digitals.
El cost total del projecte de construcció i urbanització del nou parc i de l'aparcament soterrat ascendeix a 14,5 milions d'euros. D'aquests, l'Ajuntament de Mollet només n'assumirà 3 en un primer moment i 2,5 més en un període de quinze anys. La resta correspon a l'empresa Estacionamientos y Servicios, que s'encarregarà de l'explotació de l'aparcament. La instal·lació tindrà 723 places d'aparcament per a cotxes i 17 per a motocicletes.
L'oposició de Mollet no veu bé el projecte
L'alcalde de Mollet, Josep Monràs, ha donat a conèixer aquestes dades aquests dimecres després que el passat dilluns, durant la celebració del ple municipal corresponent al mes de febrer, els responsables dels partits de l'oposició -ERC, ICV i PP- es mostressin crítics amb l'increment del cost del projecte i la seva data de finalització: la primavera del 2011, just quan està previst que es celebrin les eleccions municipals. Tant Esquerra com ICV van considerar que en l'actual moment de crisi el govern hauria de donar prioritat a altres projectes. L'alcalde de Mollet ha acusat els integrants d'aquests partits de "fer demagògia i practicar l'oportunisme", i ha assegurat que el govern treballa per fer una ciutat de qualitat.
Pel que fa a la urbanització en superfície dels carrers, el carrer de la Pau es convertirà en un espai totalment per a vianants -tot allargant l'espai de vianants des d'Anselm Clavé fins a la rambla de Pompeu Fabra-, es reurbanitzaran els carrers d'Anselm Clavé i de Ramon Casas, mantenint la circulació de vehicles però ampliant l'espai per a vianants, i s'urbanitzarà la zona de la rambla de Pompeu Fabra que toca al parc, millorant la mobilitat dels vehicles i facilitant l'accés al futur aparcament soterrat.
Panells informatius i una font ornamental
A l'entrada al parc des del carrer d'Anselm Clavé, el visitant es trobarà amb un gran arc del qual brollarà una cortina d'aigua que simularà la pluja. Al mateix temps, es crearà un núvol mitjançant la dispersió de l'aigua i el joc de llums. També s'instal·laran dos grans panells de llums que permetran la projecció constant d'imatges digitals.
El cost total del projecte de construcció i urbanització del nou parc i de l'aparcament soterrat ascendeix a 14,5 milions d'euros. D'aquests, l'Ajuntament de Mollet només n'assumirà 3 en un primer moment i 2,5 més en un període de quinze anys. La resta correspon a l'empresa Estacionamientos y Servicios, que s'encarregarà de l'explotació de l'aparcament. La instal·lació tindrà 723 places d'aparcament per a cotxes i 17 per a motocicletes.
L'oposició de Mollet no veu bé el projecte
L'alcalde de Mollet, Josep Monràs, ha donat a conèixer aquestes dades aquests dimecres després que el passat dilluns, durant la celebració del ple municipal corresponent al mes de febrer, els responsables dels partits de l'oposició -ERC, ICV i PP- es mostressin crítics amb l'increment del cost del projecte i la seva data de finalització: la primavera del 2011, just quan està previst que es celebrin les eleccions municipals. Tant Esquerra com ICV van considerar que en l'actual moment de crisi el govern hauria de donar prioritat a altres projectes. L'alcalde de Mollet ha acusat els integrants d'aquests partits de "fer demagògia i practicar l'oportunisme", i ha assegurat que el govern treballa per fer una ciutat de qualitat.










