Semàfor verd per a la línia de bus exprés Vall del Tenes-Barcelona
Anirà de Riells fins a la capital catalana en un temps aproximat de 52 minuts
Parets del Vallès, Lliçà de Vall, Lliçà d'Amunt, Santa Eulàlia de Ronçana, Bigues i Riells 
Dimarts, 26.1.2010. 05:00 h
Dimarts, 26.1.2010. 05:00 h
( 3 vots )
Carregant
Llum verda -literalment- a la nova línia d'autobús exprés que unirà els pobles de la Vall del Tenes -Bigues i Riells, Santa Eulàlia de Ronçana, Lliçà d'Amunt i Lliçà d'Avall- i Parets del Vallès amb la capital catalana a partir del proper mes d'abril. Per augmentar la velocitat del servei, només hi haurà un parell de parades a cada poble -deu en total- i els busos tindran prioritat semafòrica, és a dir, una adaptació de les instal·lacions que permetrà, mitjançant un comandament, que els conductors dels vehicles públics puguin posar el semàfor verd al seu pas. Tot plegat propiciarà una velocitat comercial neta d'uns 41 km/h i un temps de trajecte de 52 minuts, de Riells fins a Barcelona.
Els alcaldes de la Vall del Tenes davant el bus © Aj. Santa Eulàlia
La nova línia de bus tindrà preferència als semàfors © AV
Notícies relacionades
autobús, barcelona, bus, exprés, línia, manel villalante, semàfor, vall del tenes Tweet
El passat dijous 21 de gener els alcaldes de Bigues i Riells, Santa Eulàlia de Ronçana, Lliçà d'Amunt, Lliçà de Vall i Parets es van reunir amb el director general de Transports Terrestres de la Generalitat, Manel Villalante, per analitzar les actuacions que s'hauran de dur a terme al recorregut del bus exprés abans de la seva posada en funcionament. Els càrrecs es van reunir a Parets i van fer el recorregut del bus exprés fins a Bigues i Riells; d'aquesta manera van poder analitzar sobre el terreny on caldrà fer aquestes millores.
Desprès del recorregut, els alcaldes i el representant de la Generalitat es van reunir per acabar de definir el sistema i mirar de fer que el servei contribueixi de manera real a canviar el paradigma de mobilitat a la zona. Entre les millores destaca la prioritat semafòrica, que, per exemple, en el cas de Santa Eulàlia s'aplicarà a dos semàfors de la carretera de Barcelona i a la cruïlla del CAP. A banda dels semàfors, estan previstes altres millores a algunes parades, com ara la col·locació de bancs i papereres, la millora de la senyalització i la pavimentació d'aquestes.
Un autobús a Barcelona cada 30 minuts
La nova línia d'autobús, que està previst que es posi en funcionament al mes d'abril, agilitzarà els desplaçaments a Barcelona, convertint-se en una alternativa realment competitiva del transport privat. La freqüència de pas d'aquest servei entre les 6,20 i les 8,50 hores serà de 15 minuts; la resta del dia passarà cada hora, però al estar intercalat amb els servei bàsic, la freqüència de pas per aquestes parades serà de 30 minuts fora de les hores punta.
A la primavera s'implantarà la primera fase d'aquest nou servei. En una segona fase, s'ampliarà el nombre d'expedicions del bus exprés i això coincidirà amb l'obertura dels aparcaments dissuasius que els ajuntaments faran al costat de les principals parades. El bus exprés de la Vall del Tenes no és l'únic servei de transport interurbà que la Generalitat preveu posar en marxa a la comarca durant aquest any. Segons va anunciar Villalante, el proper mes de juliol entrarà en funcionament la línia que unirà els pobles de l'eix de la riera de Caldes amb Mollet i que donarà servei al nou hospital. S'està estudiant que aquesta nova línia arribi fins a Granollers per millorar la connexió entre Caldes i la capital del Vallès Oriental.
Desprès del recorregut, els alcaldes i el representant de la Generalitat es van reunir per acabar de definir el sistema i mirar de fer que el servei contribueixi de manera real a canviar el paradigma de mobilitat a la zona. Entre les millores destaca la prioritat semafòrica, que, per exemple, en el cas de Santa Eulàlia s'aplicarà a dos semàfors de la carretera de Barcelona i a la cruïlla del CAP. A banda dels semàfors, estan previstes altres millores a algunes parades, com ara la col·locació de bancs i papereres, la millora de la senyalització i la pavimentació d'aquestes.
Un autobús a Barcelona cada 30 minuts
La nova línia d'autobús, que està previst que es posi en funcionament al mes d'abril, agilitzarà els desplaçaments a Barcelona, convertint-se en una alternativa realment competitiva del transport privat. La freqüència de pas d'aquest servei entre les 6,20 i les 8,50 hores serà de 15 minuts; la resta del dia passarà cada hora, però al estar intercalat amb els servei bàsic, la freqüència de pas per aquestes parades serà de 30 minuts fora de les hores punta.
A la primavera s'implantarà la primera fase d'aquest nou servei. En una segona fase, s'ampliarà el nombre d'expedicions del bus exprés i això coincidirà amb l'obertura dels aparcaments dissuasius que els ajuntaments faran al costat de les principals parades. El bus exprés de la Vall del Tenes no és l'únic servei de transport interurbà que la Generalitat preveu posar en marxa a la comarca durant aquest any. Segons va anunciar Villalante, el proper mes de juliol entrarà en funcionament la línia que unirà els pobles de l'eix de la riera de Caldes amb Mollet i que donarà servei al nou hospital. S'està estudiant que aquesta nova línia arribi fins a Granollers per millorar la connexió entre Caldes i la capital del Vallès Oriental.
5716 lectures
Un comentari
Imprimir
Enviar
