La Generalitat reclama el desdoblament de la línia de Vic
La puntualitat i l'atenció a l'usuari són les prioritats de la nova gestió de Rodalies
la Garriga, les Franqueses del Vallès, Granollers, Parets del Vallès, Mollet del Vallès 
Dilluns, 4.1.2010. 12:30 h
Dilluns, 4.1.2010. 12:30 h
( 4 vots )
Carregant
El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, ha marcat com a prioritat per al servei de Rodalies, recentment traspassat a la Generalitat -que en gestionarà els trens, el personal i el servei, però no les vies i les estacions-, el desdoblament de la línia Vic-Barcelona, com a primer pas per desdoblar la línia Barcelona-Puigcerdà, que travessa el Vallès Oriental, trepitjant municipis com ara Mollet, Parets, Granollers, les Franqueses i la Garriga. "Una de les actuacions prioritàries seria desdoblar la línia de Barcelona a Vic i estudiar un desdoblament posterior entre Vic i Ripoll", va avançar aquest diumenge el conseller durant una entrevista a Catalunya Ràdio.
Millorar l'atenció a l'usuari és una de les prioritats de la Generalitat © AV
Imatge de la descuidada estació de Mollet-Santa Rosa © AV
Notícies relacionades
barcelona, generalitat, línia, puntualitat, renfe, rodalies, traspàs, vic Tweet
Nadal va posar com a exemple de desdoblament el que s'ha fet entre Ripoll i Puigcerdà, i va destacar que aquest projecte traslladat a la línia Barcelona-Vic-Puigcerdà "escurçaria el temps del trajecte i permetria incrementar les freqüències". El conseller va afirmar que "no ens espanta assumir la competència" de Rodalies, i va avançar que, "de manera gradual, no immediata, es millorarà la percepció del servei que tenen els usuaris".
Pel que fa a les prioritats més immediates, les del traspàs, Nadal va subratllar que no hi ha cap pressa per canviar els logotips dels trens. La prioritat del nou servei de Rodalies no és la imatge sinó la gestió i, per aquest motiu, la Generalitat es planteja millorar l'atenció als usuaris, la puntualitat i la neteja. Nadal, però, va advertir que les millores al servei no es notaran fins d'aquí a un any. El conseller, a més, va avisar Renfe que el govern hi estarà molt a sobre, "notarà que té amo nou", i la va advertir que la companyia estatal "s'ha de guanyar" poder continuar oferint el servei, en referència al fet que, a final d'any, el govern català ha de decidir qui assumirà el servei de Rodalies el 2011.
Els bitllets de Rodalies s'encareixen
Nadal també es va mostrar crític amb els nous preus estipulats per Renfe abans del traspàs: "Si Renfe vol cobrar bé, haurà de respondre a unes prestacions concretes". I és que les noves tarifes per al 2010 anunciades per Renfe suposen un increment del 4 per cent de l'AVE i del 5 per cent per als trens de mitjana distància, tant els Regionals com els que es fan amb trens AVE o Avant. L'increment més alt es produeix precisament a Rodalies, amb un 6 per cent.
Pel que fa a les prioritats més immediates, les del traspàs, Nadal va subratllar que no hi ha cap pressa per canviar els logotips dels trens. La prioritat del nou servei de Rodalies no és la imatge sinó la gestió i, per aquest motiu, la Generalitat es planteja millorar l'atenció als usuaris, la puntualitat i la neteja. Nadal, però, va advertir que les millores al servei no es notaran fins d'aquí a un any. El conseller, a més, va avisar Renfe que el govern hi estarà molt a sobre, "notarà que té amo nou", i la va advertir que la companyia estatal "s'ha de guanyar" poder continuar oferint el servei, en referència al fet que, a final d'any, el govern català ha de decidir qui assumirà el servei de Rodalies el 2011.
Els bitllets de Rodalies s'encareixen
Nadal també es va mostrar crític amb els nous preus estipulats per Renfe abans del traspàs: "Si Renfe vol cobrar bé, haurà de respondre a unes prestacions concretes". I és que les noves tarifes per al 2010 anunciades per Renfe suposen un increment del 4 per cent de l'AVE i del 5 per cent per als trens de mitjana distància, tant els Regionals com els que es fan amb trens AVE o Avant. L'increment més alt es produeix precisament a Rodalies, amb un 6 per cent.
3114 lectures
Afegeix comentari
Imprimir
Enviar
