Derbi anuncia un segon ERO temporal per als 320 treballadors de Martorelles
Proposa suspendre la producció un màxim de 54 dies laborables l'any vinent
L'empresa de motocicletes Derbi va presentar aquest dijous 29 d'octubre al comitè d'empresa un segon expedient de regulació d'ocupació (ERO) que inclou la suspensió temporal dels contractes de tota la plantilla de la planta de Martorelles, formada per 320 treballadors. Segons va informar el sindicat UGT, l'empresa vol que la suspensió sigui de 54 dies laborables i s'apliqui al llarg d'un any des del proper 1 de desembre. El comitè d'empresa, que estava a l'espera d'iniciar la negociació amb la direcció del Grup Piaggio pel primer ERO, que afecta 235 treballadors, denuncia aquesta nova mesura i adverteix que estudiarà mobilitzacions.
El nou ERO afectaria els 320 treballadors de la planta de Martorelles © AV
La consellera Mar Serna a Granollers, amb Mayoral i Rísquez © AV
Notícies relacionades
La inesperada notícia ha caigut "com una galleda d'aigua freda" sobre els representants sindicals, que dilluns que ve, 2 de novembre, explicaran a la plantilla quina és la situació de la factoria i analitzaran la possibilitat de portar a terme mobilitzacions. Precisament, els sindicats CCOO i UGT havien manifestat aquest dijous la seva incertesa davant la decisió del grup italià Piaggio de dividir Derbi en tres empreses diferents i deixar Martorelles com un centre productiu més del grup, al marge de les àrees d'oficines, disseny, tecnologia i màrqueting, que passaran a dependre directament de Piaggio.
Això implica que Martorelles podrà produir motos de qualsevol de les marques de Piaggio, com Vespa, Aprilia, Scarabeo o Gilera, de la mateixa manera que les motos de Derbi es podran fabricar en qualsevol de les plantes de la multinacional a Itàlia, la Xina o l'Índia. La direcció de Piaggio encara no ha explicat al comitè quines conseqüències tindrà per als més de 300 treballadors de Derbi la divisió de l'empresa, que serà efectiva a partir de l'1 de gener del 2010. Els sindicats, no obstant, temen el pitjor: que Piaggio s'emporti la producció a altres països i que la fàbrica de Martorelles acabi tancant en un futur pròxim.
A més, aquests dies el comitè d'empresa tenia que començar una negociació amb la direcció del Grup Piaggio, amb la mediació del departament de Treball de la Generalitat, per abordar mesures de continuïtat de la planta de Derbi a Martorelles arran del primer ERO presentat per la marca de motos. Per l'UGT, l'anunci d'aquest segon ERO "només afegeix més incertesa a la continuïtat de l'empresa", tenint en compte que Derbi està aplicant des del gener passat un expedient de suspensió de 37 dies laborables per al conjunt de la plantilla.
"El nostre sindicat rebutja aquest segon expedient i no entrarà a negociar l'ERO si no es prioritza, en primer lloc, la continuïtat de l'empresa", ha subratllat en un comunicat la UGT, que ha acusat Piaggio de voler prorrogar un any més la inquietud de la plantilla i aparcar el futur de la fàbrica de Martorelles.
Serna defensa els treballadors a Granollers
La casualitat ha volgut que el mateix dia que Derbi anunciava l'ERO, la consellera de Treball, Mar Serna, subratllés des de Granollers que els empresaris han de canviar les formes i "tenir clar clar que el principal actiu són les persones". Durant un acte amb empresaris del Vallès Oriental, Serna va destacar la importància de la innovació i de la creació de valor afegit, però també de la formació dels treballadors per augmentar la competitivitat.
En l'acte també hi va participar l'alcalde de Granollers, Josep Mayoral (PSC), que va demanar que la formació de treballadors s'adapti a les diverses realitats i territoris. Per la seva banda, el president del Consell Comarcal, Antonio Rísquez, va concloure que s'ha de treballar "per garantir les oportunitats als col·lectius amb més dificultats".
Això implica que Martorelles podrà produir motos de qualsevol de les marques de Piaggio, com Vespa, Aprilia, Scarabeo o Gilera, de la mateixa manera que les motos de Derbi es podran fabricar en qualsevol de les plantes de la multinacional a Itàlia, la Xina o l'Índia. La direcció de Piaggio encara no ha explicat al comitè quines conseqüències tindrà per als més de 300 treballadors de Derbi la divisió de l'empresa, que serà efectiva a partir de l'1 de gener del 2010. Els sindicats, no obstant, temen el pitjor: que Piaggio s'emporti la producció a altres països i que la fàbrica de Martorelles acabi tancant en un futur pròxim.
A més, aquests dies el comitè d'empresa tenia que començar una negociació amb la direcció del Grup Piaggio, amb la mediació del departament de Treball de la Generalitat, per abordar mesures de continuïtat de la planta de Derbi a Martorelles arran del primer ERO presentat per la marca de motos. Per l'UGT, l'anunci d'aquest segon ERO "només afegeix més incertesa a la continuïtat de l'empresa", tenint en compte que Derbi està aplicant des del gener passat un expedient de suspensió de 37 dies laborables per al conjunt de la plantilla.
"El nostre sindicat rebutja aquest segon expedient i no entrarà a negociar l'ERO si no es prioritza, en primer lloc, la continuïtat de l'empresa", ha subratllat en un comunicat la UGT, que ha acusat Piaggio de voler prorrogar un any més la inquietud de la plantilla i aparcar el futur de la fàbrica de Martorelles.
Serna defensa els treballadors a Granollers
La casualitat ha volgut que el mateix dia que Derbi anunciava l'ERO, la consellera de Treball, Mar Serna, subratllés des de Granollers que els empresaris han de canviar les formes i "tenir clar clar que el principal actiu són les persones". Durant un acte amb empresaris del Vallès Oriental, Serna va destacar la importància de la innovació i de la creació de valor afegit, però també de la formació dels treballadors per augmentar la competitivitat.
En l'acte també hi va participar l'alcalde de Granollers, Josep Mayoral (PSC), que va demanar que la formació de treballadors s'adapti a les diverses realitats i territoris. Per la seva banda, el president del Consell Comarcal, Antonio Rísquez, va concloure que s'ha de treballar "per garantir les oportunitats als col·lectius amb més dificultats".













